PESOS MÁS, PESOS MENOS: El costo de la modernidad en la construcción del ramal ferroviario Talca–Constitución

dc.contributor.authorSimon Ruiz, Inmaculada
dc.contributor.authorSanchez, Raul
dc.date.accessioned2017-04-12T15:25:30Z
dc.date.available2017-04-12T15:25:30Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractEl año 2015 se cumplieron cien años del tren ramal Talca-Constitución, situación que le valió el reconocimiento de Monumento Histórico. Este es el único ramal en actividad regular en Chile, subvencionado por el Estado, debido al importante rol social que presta como facilitador de la vida a personas y localidades que, de otra manera, quedarían en la más absoluta inconexión. En este estudio abordamos las declaradas motivaciones que impulsaron su construcción, las empresas involucradas y los problemas inherentes derivados de su ejecución, con la intención de dilucidar la efectiva motivación de construir una obra de esta envergadura justo en el momento en que el puerto fluvial perdía su condición de mayor, y estimar la cuantía de la real inversión que ella demandó al erario nacional.es_CL
dc.identifier.issn0719-5699
dc.identifier.urihttp://bibliotecadigital.academia.cl/xmlui/handle/123456789/4026
dc.language.isoeses_CL
dc.publisherUniversidad Academia de Humanismo Cristianoes_CL
dc.subjectMONUMENTOS HISTORICOS - CHILEes_CL
dc.subjectTALCAes_CL
dc.subjectCONSTITUCIONes_CL
dc.subjectRAMAL FERROVIARIOes_CL
dc.titlePESOS MÁS, PESOS MENOS: El costo de la modernidad en la construcción del ramal ferroviario Talca–Constituciónes_CL
dc.typeArticlees_CL

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